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「思维导图」10分石油化工+5分的地铁防火考点

行业资讯 / 2021-08-19 23:42

本文摘要:今天我们来对《技术实务》第四篇其他修建、场所防火的第二章、第三章举行总结,我们先看一下章节目录第四篇 其他修建、场所防火第一章 概述第二章 石油化工防火第三章 地铁防火第四章 都会交通隧道防火第五章 加油加气站防火第六章 发电厂与变电站防火第七章 飞机库防火第八章 汽车库、修车库防火第九章 清洁厂房防火第十章 信息机房防火第十一章 古修建防火第十二章 人民防空工程防火第二章:石油化工防火一、生产防火知识点1:泄压排放1、放空管安装要求放空管一般应设在设备或容器的顶部,室内设

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今天我们来对《技术实务》第四篇其他修建、场所防火的第二章、第三章举行总结,我们先看一下章节目录第四篇 其他修建、场所防火第一章 概述第二章 石油化工防火第三章 地铁防火第四章 都会交通隧道防火第五章 加油加气站防火第六章 发电厂与变电站防火第七章 飞机库防火第八章 汽车库、修车库防火第九章 清洁厂房防火第十章 信息机房防火第十一章 古修建防火第十二章 人民防空工程防火第二章:石油化工防火一、生产防火知识点1:泄压排放1、放空管安装要求放空管一般应设在设备或容器的顶部,室内设备安设的放空管应引出室外,其管口要高于四周有人操作的最高设备2m以上。平台或修建物应与放空管垂直面呈45°。

2、宁静阀的设置在非正常条件下,顶部最高操作压力大于即是0.1MPa的压力容器。顶部最高操作压力大于0.03MPa的蒸馏塔、蒸发塔和汽提塔(汽提塔蒸汽通入另一蒸馏塔者除外),顶部最高操作压力为0.03MPa~0.1MPa的设备应凭据工艺要求设置。

二、储运防火知识点2:装卸设施防火海港或河港中位于锚地上游的装卸甲、乙油品泊位与锚地的距离不应小于1000m,装卸丙类油品泊位与锚地不应小于150m,河港中位于锚地下游的油品泊位与锚地的间距不应小于150m。甲、乙类油品码头前沿线上与陆地储油罐的防火间距不应小于50m,装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散生机花所在的防火间距不应小于40m,陆地上与装卸作业无关的其他设施与油品码头的间距不应小于40m。第三章 地铁防火1、地铁修建防火设计要求知识点1:修建防火地铁修建耐火品级(1)地下的车站、区间、变电站等主体工程及收支口通道、风道的耐火品级应为一级。

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(2)地面收支口、风亭等隶属修建,地面车站、高架车站及高架区间的建、构筑物,耐火品级不应低于二级。(3)控制中心修建耐火品级应为一级。地铁修建防火分区(1)地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与治理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m²。(2)地下换搭车站共用一个站厅时,其公共区面积不应大于5000m²。

(3)地上的车站站厅公共区接纳机械排烟时,防火分区的最大允许修建面积不应大于5000m²,其他部位每个防火分区的最大允许修建面积不应大于2500m²。地铁修建防烟分区(1)地下车站的公共区,以及设备与治理用房,应划分防烟分区,且防烟分区不得跨越防火分区。

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(2)站厅与站台的公共区每个防烟分区的修建面积不宜凌驾2000m²,设备与治理用房每个防烟分区的修建面积不宜凌驾750m²。(3)防烟分区可接纳挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm。知识点2:宁静疏散宁静出口和疏散设施(1)车站每个站厅公共区宁静出口的数量应经盘算确定,且应设置不少于两个直通地面的宁静出口。

(2)地下单层侧式站台车站,每侧站台宁静出口数量应经盘算确定,且不应少于两个直通地面的宁静出口。(3)地下车站的设备与治理用房区域宁静出口的数量不应少于两个,其中有人值守的防火分区应有1个宁静出口直通地面。

(4)宁静出口应疏散设置,当同偏向设置时,两个宁静出口通道口部之间的净距不应小于10m。疏散宽度和距离(1)当设备与治理用房区的房间单面部署时,疏散通道宽度不得小于1.2m,双面部署时不得小于1.5m。

(2)设备与治理用房直接通向疏散走道的疏散门至宁静出口的距离,当房间疏散门位于两个宁静出口之间时,疏散门与最近宁静出口的距离不应大于40m,当房间位于走道袋形两侧或近端时,其疏散门与最近宁静出口的距离不应大于22m。(3)地下收支口通道的长度不宜凌驾100m,超出时应接纳满足人员消防疏散要求的措施。获取更多一级消防工程师备考干货大家可以关注我们哦。


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